品牌出海

海運(yùn)費(fèi)如何計(jì)算?

外貿(mào)行業(yè)溝通交流群↓↓↓海運(yùn)費(fèi)作為國(guó)際貿(mào)易成本的重要組成部分,其計(jì)算過程復(fù)雜而精細(xì),涉及多個(gè)維度與因素的考量。從貨物本身的特性出發(fā),如重量、體積、易腐性、危險(xiǎn)品等級(jí)等,均會(huì)直接影響運(yùn)輸方式的選擇

美國(guó)郵政暫停接收中國(guó)包裹,跨境電商何去何從?

點(diǎn)擊藍(lán)字?關(guān)注我們2025年2月,國(guó)際貿(mào)易局勢(shì)風(fēng)云突變,一則消息在跨境電商圈掀起驚濤駭浪:美國(guó)郵政署(USPS)宣布,自2月4日起,暫時(shí)停止接收來自中國(guó)大陸和中國(guó)香港的所有國(guó)際包裹,直

大疆高管離職創(chuàng)業(yè),賣電池,賺80億!

跨境電商的賽道從不缺熱鬧,也不缺創(chuàng)業(yè)故事,但要做到全球第一、年入近80億,那確實(shí)是有點(diǎn)真本事。正浩科技(EcoFlow)就是這樣的案例。它從2017年成立,到現(xiàn)在產(chǎn)品覆蓋140多個(gè)國(guó)家、用戶突破50

俄羅斯清關(guān)規(guī)則

俄羅斯市場(chǎng)規(guī)模龐大:俄羅斯是世界上面積最大的國(guó)家之一,擁有人口眾多且經(jīng)濟(jì)潛力巨大。對(duì)于出口商而言,進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)可以獲得巨大的商機(jī)和潛在利潤(rùn)。然而,要想在俄羅斯市場(chǎng)開展貿(mào)易,就必須遵守俄羅斯的進(jìn)口

外貿(mào)客戶更愿意選擇工廠還是貿(mào)易公司?

外貿(mào)客戶在選擇工廠還是貿(mào)易公司作為供應(yīng)鏈合作伙伴時(shí),取決于多個(gè)因素,包括業(yè)務(wù)需求、產(chǎn)品類型、合作目標(biāo)以及客戶的優(yōu)先考慮因素。如果客戶有較高的定制需求,或者希望更直接地控制生產(chǎn)過程,他們可能更傾向于選

將深度內(nèi)容,作為營(yíng)銷起點(diǎn)

在被碎片內(nèi)容包圍的當(dāng)下,大眾仍需要深度內(nèi)容,品牌也需要深度內(nèi)容。深度內(nèi)容提供完整的思考邏輯,是真正可以塑造品牌心智的內(nèi)容。如果碎片內(nèi)容是用來“Killtime”,那么深度內(nèi)容則是用來“Savet

赫蓮娜X特斯拉:品牌聯(lián)名再流行

幾年前,品牌跨界聯(lián)名一度非常流行,從頂奢到快消,最近幾年品牌聯(lián)名一度沉寂,很少看到。今年從喜茶聯(lián)名FENDI,到赫蓮娜跨界特斯拉,品牌聯(lián)名再度流行,案例質(zhì)量整體都很高,不再是短平快的傳播事件,而是成

未來十年,公關(guān)第一

市場(chǎng)部在縮編裁員,但公關(guān)部門似乎未受影響。這背后有復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境與傳播環(huán)境的影響,以前市場(chǎng)部拿了預(yù)算大頭,現(xiàn)在我們看見,公關(guān)對(duì)品牌的塑造開始大于廣告。以前大家爭(zhēng)論廣告第一還是公關(guān)第一,我對(duì)趨勢(shì)的判

行業(yè)展望:廣告公司,仍需渡劫

最近幾年廣告行業(yè)一直很難,現(xiàn)在更難,短期內(nèi)艱難仍會(huì)持續(xù)。但如果你是樂觀主義者,我們談?wù)劽篮玫奈磥怼N业穆殬I(yè)生涯從不同屬性的乙方,到每年合作十多家廣告公司的甲方,現(xiàn)在則是在廣告行業(yè)邊上的觀察者與連接者

社交話語權(quán),定義消費(fèi)爆款

在影視颶風(fēng)TIM與羅永浩的對(duì)談中,提到一個(gè)驚人的數(shù)據(jù),他們的電商獲客效率是普通電商的15倍。這個(gè)倍率差得益于影視颶風(fēng)的社交影響力與社交話語權(quán),內(nèi)容創(chuàng)作者所獲得的認(rèn)可度,大幅降低了電商獲客的成本。