外貿(mào)全球

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2年前

小語(yǔ)種市場(chǎng)有哪些商機(jī)？

當(dāng)眾多外貿(mào)公司在這片紅海中苦苦掙扎時(shí)，一片充滿無(wú)限可能的新藍(lán)海正在悄然浮現(xiàn)——小語(yǔ)種市場(chǎng)。從阿拉伯語(yǔ)覆蓋的中東土豪消費(fèi)圈，到西班牙語(yǔ)主導(dǎo)的拉美潛力市場(chǎng)，再到東南亞、非洲等地的特色語(yǔ)種區(qū)域，這些市
品牌出海 2025年06月24日

產(chǎn)品出口成本計(jì)算

出口成本的構(gòu)成剖析?一、生產(chǎn)成本：制造業(yè)的根基投入1.原材料成本：價(jià)格波動(dòng)的“晴雨表”不同行業(yè)的原材料成本占比差異顯著。根據(jù)中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，電子行業(yè)中芯片、電路板等核心部
品牌出海 2025年06月23日

俄羅斯有哪些采購(gòu)需求？

在全球貿(mào)易格局深度重塑的當(dāng)下，俄羅斯正以強(qiáng)勁姿態(tài)成為國(guó)際市場(chǎng)的關(guān)鍵力量。據(jù)國(guó)際貨幣基金組織（IMF）2024年數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯GDP總量達(dá)2.2萬(wàn)億美元，在全球貿(mào)易中占據(jù)2.8%的份額，且經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率連
品牌出海 2025年06月22日

埃及海關(guān)入境限制物品

在“一帶一路”的時(shí)代浪潮中，埃及憑借獨(dú)特的地理位置與龐大的消費(fèi)市場(chǎng)，成為眾多外貿(mào)人眼中極具潛力的“黃金目的地”。2024年中埃雙邊貿(mào)易額突破300億美元大關(guān)，涵蓋電子、紡織、能源等多個(gè)領(lǐng)
品牌出海 2025年06月18日

外貿(mào)公司退稅需要哪些條件？

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，外貿(mào)企業(yè)每降低一分成本，就能多一分搶占市場(chǎng)的底氣。而出口退稅作為政策賦予企業(yè)的“降本利器”，精準(zhǔn)利用不僅能直接減輕資金壓力，更能優(yōu)化定價(jià)策略，在國(guó)際市場(chǎng)中贏得主動(dòng)權(quán)。
品牌出海 2025年06月17日

俄羅斯跨境電商市場(chǎng)分析

在全球數(shù)字化貿(mào)易浪潮席卷下，跨境電商已成為國(guó)際貿(mào)易新引擎。東南亞、拉美等新興市場(chǎng)崛起的同時(shí)，俄羅斯正以黑馬之姿闖入大眾視野：2023年其電商市場(chǎng)規(guī)模突破12.6萬(wàn)億盧布，過(guò)去五年增速超7倍
品牌出海 2025年06月16日

中國(guó)多方面免簽增至47國(guó)

端午假期剛過(guò)，出入境數(shù)據(jù)便傳來(lái)令人振奮的消息。國(guó)家移民管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年端午節(jié)假期入境外國(guó)人中，適用免簽政策入境23.1萬(wàn)人次，較去年同期增長(zhǎng)59.4%。與此同時(shí)，攜程數(shù)據(jù)表明，端午假期入
品牌出海 2025年06月15日

越南制造能否取代中國(guó)？

近年來(lái)，全球制造業(yè)版圖正經(jīng)歷深刻變革，“中國(guó)+1”戰(zhàn)略的推行，讓不少跨國(guó)企業(yè)將生產(chǎn)線向東南亞國(guó)家轉(zhuǎn)移。越南憑借優(yōu)惠的政策、低廉的勞動(dòng)力成本，吸引了大量外資，制造業(yè)呈現(xiàn)迅猛發(fā)展之勢(shì)。三星、英特爾等
品牌出海 2025年06月14日

做外貿(mào)需要購(gòu)買哪些保險(xiǎn)？

外貿(mào)業(yè)務(wù)因跨國(guó)交易的復(fù)雜性，面臨著運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)、信用風(fēng)險(xiǎn)、法律糾紛等多重挑戰(zhàn)。一旦風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，輕則造成經(jīng)濟(jì)損失，重則影響企業(yè)生存。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、信用保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)等險(xiǎn)種，成為外貿(mào)公司規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)的關(guān)
品牌出海 2025年06月13日

一場(chǎng)大火燒沒(méi) 2 億！海運(yùn)保險(xiǎn)為啥是救命錢？

在全球貿(mào)易高度依賴海運(yùn)的當(dāng)下，航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)已成為外貿(mào)企業(yè)必須直面的常態(tài)化挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，2025年全球海運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)387億美元，其中船舶險(xiǎn)與貨運(yùn)險(xiǎn)占比超90%，凸顯行業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)保障的迫
品牌出海 2025年06月12日